選擇合適的車載網(wǎng)絡(luò)模塊應(yīng)用差分振蕩器的條件

來源：金洛鑫瀏覽：- 發(fā)布日期：2020-05-06 13:50:44【大中小】

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車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是目前智能汽車方案中,比較重要的加分項(xiàng),也是智能汽車重要的標(biāo)配,因此如何讓車載網(wǎng)絡(luò)信號(hào)穩(wěn)定且接收正常,是汽車制造商主要考慮的問題之一.SiTime晶振公司是行業(yè)里,比較早拿出車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)晶振應(yīng)用方案的一家,晶振是汽車領(lǐng)域里,最重要的電子元器件之一.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)本身就是比較高端且復(fù)雜的,要采用怎樣一顆石英晶振,需要經(jīng)過一系列的選擇和確認(rèn).

制造全自動(dòng)駕駛汽車的競賽正在進(jìn)行中.隨著終點(diǎn)線越來越近,將需要多種技術(shù).汽車制造商和ADAS供應(yīng)商已經(jīng)在每個(gè)模型中增加了更多的傳感器和計(jì)算能力,但是許多人忽略了計(jì)時(shí)將發(fā)揮的作用.自動(dòng)駕駛汽車依靠攝像頭,激光雷達(dá),雷達(dá)和其他類型的傳感器在道路上行駛.這些傳感器產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)被饋送到引擎控制單元,該引擎控制單元根據(jù)實(shí)時(shí)信息做出關(guān)鍵決策.為了將傳感器與決策引擎連接起來,許多設(shè)計(jì)人員都依賴10G,40G和100G以太網(wǎng),這需要一個(gè)低抖動(dòng)差分晶振,以應(yīng)對(duì)汽車的挑戰(zhàn)性條件.

抖動(dòng)是系統(tǒng)中預(yù)期和實(shí)際時(shí)序邊沿之間的差異.情況越糟,對(duì)系統(tǒng)的影響就越大.在自動(dòng)駕駛的情況下,抖動(dòng)會(huì)影響將數(shù)據(jù)從傳感器發(fā)送到?jīng)Q策引擎的速度,而在車輛周圍環(huán)境總是在變化的道路上,數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜魏螠蠖紩?huì)成為問題.除了低抖動(dòng)之外,晶振還必須提供可靠和強(qiáng)大的性能,并在旅途中遇到的工作條件下保持這種性能.這是一份清單,可確保您的計(jì)時(shí)解決方案具有可靠的車載網(wǎng)絡(luò)所需的所有功能:

AEC資格

不受沖擊和振動(dòng)的影響

高可靠性

在存在板噪聲的情況下實(shí)現(xiàn)高性能

一系列頻率,包括以太網(wǎng)應(yīng)用所需的156.250000MHz

在快速溫度瞬變期間保持穩(wěn)定性的能力

標(biāo)準(zhǔn)差分輸出信令類型

出色的RMS相位抖動(dòng)

可靠的供應(yīng)商

SiT9386和SiT9387振蕩器符合要求.這些石英晶體振蕩器是SiTime基于MEMS的差分振蕩器的ElitePlatform™的一部分.該平臺(tái)采用專有的Dual MEMS™架構(gòu),可提供穩(wěn)定的時(shí)序和出色的魯棒性,以應(yīng)對(duì)汽車環(huán)境中常見的外部壓力源,例如沖擊,振動(dòng),電路板噪聲,寬溫度范圍和快速溫度瞬變.與石英計(jì)時(shí)設(shè)備相比,SiTime解決方案提供:

防震性能提高30倍

可靠性提高20倍(MTBF超過10億小時(shí))

在存在板級(jí)噪聲(0.02ps/mVPSNR)的情況下性能提高10倍

符合AEC-100要求的SiT938X振蕩器具有以下功能:

AEC-Q100具有擴(kuò)展的溫度范圍(-40℃~+105℃)

1~725MHz之間的任何頻率(包括大多數(shù)以太網(wǎng)應(yīng)用所需的156.250000MHz)

LVPECL,HCSL和LVDS輸出信令類型

快速升溫期間,整個(gè)溫度范圍內(nèi)的穩(wěn)定性低至±25ppm

RMS相位抖動(dòng)(隨機(jī))<300fs(典型值)

這些低電壓差分振蕩器將推動(dòng)汽車工業(yè)在無人駕駛汽車方面的發(fā)展.它們?yōu)槠嚦?jí)計(jì)算機(jī)中的AI處理器以及用于傳輸數(shù)據(jù)的接口(例如PCIExpress和10G,40G和100G以太網(wǎng))提供穩(wěn)定而可靠的時(shí)序.