有了石英晶振助陣共享汽車能否在資本市場獨領(lǐng)風(fēng)騷
現(xiàn)在的信息傳播速度非常的快,一個足夠吸引眼球的熱點不到半天時間,就能迅速擴散全國甚至是全球,液晶電視,智能手機,平板電腦,筆記本電腦就是最好的信息傳送工具。所以現(xiàn)在大部分企業(yè),公司和新產(chǎn)業(yè)都喜歡在互聯(lián)網(wǎng)上做廣告,付出一些廣告費或者投資,就可以獲得巨大的回報,資本市場也從線下轉(zhuǎn)移到線上。共享經(jīng)濟鏈最開始就是在互聯(lián)網(wǎng)上做廣告,并采取有優(yōu)勢的商業(yè)模式,吸引了一大批忠實用戶,最出名的共享單車也確實在生活上有很大的幫助,接著共享充電寶的出現(xiàn)也引起一陣火熱浪潮,但不過一年光景,到了2018年上半年,無論是共享單車還是共享充電寶都漸漸歸于平靜。
而在去年炒起一些熱度的共享汽車,在今年第一、二季度卻愈演愈烈,2017年成功融資764.59億元,投資數(shù)額更是達到了1159.56億元,是共享經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中,投資和融資數(shù)目最高的產(chǎn)業(yè),成為資本市場的新“寵兒”。但是很多人懷疑,共享汽車會不會也像共享單車和共享充電寶那樣,火了一段時間后就會走下坡路,畢竟這兩大行業(yè)剛開始的起點也不低。從未來上看,共享汽車在未來確實更有優(yōu)勢,畢竟汽車是人們最重要的代步工具,去遠一點的地方,騎共享單車不太現(xiàn)實,而且學(xué)車的人數(shù)逐年增加,很多人都抱著先考好駕照,以后再買車的心態(tài)學(xué)車。
但并不是每個學(xué)車的人都會馬上買車,有的甚至駕照拿好手幾年了,都還沒有買到車或者搖到車牌號。共享汽車是面向有駕車的需求人群,所以從長遠上看共享汽車的優(yōu)勢比較大。如果是從硬件上看,也可以說完爆共享單車和共享充電寶,汽車有專門的汽車級晶振,另一個專業(yè)名稱叫做車規(guī)晶振。汽車制造商選擇石英晶振廠家時,選用最多的是NDK晶振、京瓷晶振、村田晶振、TXC晶振和泰藝晶振這幾大品牌,因為這幾家是世界知名的,最專業(yè)的汽車級貼片晶振設(shè)計生產(chǎn)廠商。
車規(guī)級別的進口晶振工作溫度范圍,至少都會在-40~+105℃以上,標準精準度是±10ppm,頻率容差常用的8.000MHZ,10.000MHZ,12.000MHZ,16.000MHZ,24.000MHZ,32.000MHZ等頻點。符合這些參數(shù)要求的SMD晶振,穩(wěn)定性,可靠性,實用性都不會差,相比共享單車和共享充電寶普通級別的32.768K晶振和石英晶體,共享汽車的安全性更高,使用起來也會更舒適。
再從系統(tǒng)上看,哪怕是一輛普通的小汽車,都會配備行車記錄儀,車載導(dǎo)航,車載音頻/視頻,車載空調(diào)等汽車電子產(chǎn)品。這些設(shè)備都是共享單車沒有的,讓用戶愉悅的享受同時,還能把行駛途中的情況一一記錄下來,防止如果不小心發(fā)生意外,沒有任何對證。這些車載產(chǎn)品和系統(tǒng),每一種內(nèi)部都有一顆進口貼片晶振,所以對于它們的性能不用擔(dān)心,可以放心愉快的的駕駛。
因此,從以上種種情況來看,共享汽車未來的優(yōu)勢比較明顯,而且用戶群也會越來越大,再加上有高規(guī)格的石英晶體諧振器和有源晶振的幫助,也難怪這么受資本市場的看重。八家共享汽車公司在整個2018年的上半年,短時間內(nèi)完成九筆融資,其中一家不到一個月里,完成A輪、B輪和C輪融資,總體數(shù)額超過一億元。不得不說,相比共享單車和共享充電寶,比較高檔次的共享汽車更讓容易讓資本家們感興趣。
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